szkolenie żeglarskie w Chorwacji
Friendship Regatta Blue Horizon
rejs stażowy Chorwacja Włochy
jachtowy sternik morski

JACHTOWY STERNIK MORSKI

2900.00 zł

Patent Jachtowego Sternika Morskiego upoważnia do prowadzenia jachtów żaglowych i motorowych po wodach śródlądowych bez ograniczeń oraz po wodach morskich jachtów żaglowych i motorowych o długości kadłuba do 18 metrów.

Szkolenie ma charakter intensywnego kursu teoretyczno-praktycznego. Program szkolenia obejmuje wiedzę teoretyczną oraz umiejętności praktyczne pozwalające na gruntowne przygotowanie kursanta do egzaminu. Przede wszystkim jednak kurs przygotowuje do samodzielnego prowadzenia jachtu morskiego, umiejętności dowodzenia załogą oraz bezpiecznego wykonywania manewrów na żaglach i na silniku.

Kurs przeznaczony jest dla osób, które:

  • ukończyły 18-ty rok życia
  • posiadają staż morski w ilości 200 godzin żeglugi zdobyty podczas minimum 2 rejsów (godziny wypływane podczas kursu wliczają się do stażu)

Kursanci powinni posiadać patent żeglarza jachtowego lub wiedzę i umiejętności praktyczne wymagane do zdania egzaminu na ten stopień. Dzięki temu możemy poświęcić więcej czasu na tak ważną część praktyczną.

Wyczyść
SKU: N/A Category:

Opis

Kurs jsm w chorwacji

LOKALIZACJA

Miejsce rozpoczęcia i zakończenia kursu: Chorwacja, Biograd na Moru, marina Kornati.

RODZAJ JACHTU

Morski jacht żaglowy czterokabinowy .

INSTRUKTOR/SKIPER

Jarosław Szeszko – kapitan jachtowy, kapitan motorowodny, instruktor sportu – żeglarstwo, instruktor sportu – sporty motorowodne, MIŻ PZŻ, radiooperator SRC, kursy bezpieczeństwa STCW, Voditelj Brodice, licencja do holowania statków powietrznych, licencja do holowania narciarza wodnego lub innych obiektów pływających.

EGZAMIN jsm

Egzamin składa się z:

  • części praktycznej (m.in. pływanie na żaglach, manewry portowe, manewr “człowiek za burtą”),
  • części teoretycznej (75 pytań oraz zadanie nawigacyjne).

KOSZTY

Cena zawiera:

  • zakwaterowanie na jachcie,
  • usługi szkoleniowe skipera,
  • opłaty portowe w porcie zaokrętowania i wyokrętowania,
  • ubezpieczenie skipera NNWi KL,

Cena nie zawiera:

Składki do kasy jachtowej około 200 euro/os, na która składa się:

  • wyżywienie dla załogi oraz skipera,
  • sprzątania końcowe jachtu,
  • gaz kuchenny,
  • paliwo do jachtu,
  • opłaty postojowe w innych portach,
  • opłata klimatyczna.

Skiper zwolniony jest z wnoszenia składki do kasy jachtowej.

Dodatkowe opłaty:

  • zwrotne ubezpieczenie kaucji 215€/os,
  • dojazd/powrót z miejsca szkolenia,
  • parking samochodowy (opcjonalnie),
  • materiały dydaktyczne,
  • koszt egzaminu: 350 zł (50% zniżki dla osób uczących się poniżej 26. roku życia),
  • wydanie patentu: 50,00 zł (50% zniżki dla osób uczących się poniżej 26. roku życia).

Informacje dodatkowe

Data

26.04.2025 – 03.05.2025, 03.05.2025 – 10.05.2025, 10.05.2025 – 17.05.2025

Agenda

DZIEŃ 1

  • zaokrętowanie
  • omówienie programu szkolenia,
  • zapoznanie z jachtem, jego wyposażeniem, instalacjami (paliwowa, wodna, elektryczna)
  • omówienie warunków bezpieczeństwa, bhp itp.

DZIEŃ 2

Praktyka:

  • pływanie na żaglach (dobór żagli do panujących warunków, ostrzenie, odpadanie, zwrot przez sztag, zwrot przez rufę)
  • manewry na silniku (podejście do boi, odejście od boi)

Teoria:

– meteorologia:

  • Czynniki pogodowe
  • Wiatr i układy baryczne
  • Masy powietrza
  • Fronty atmosferyczne
  • Prognozy pogody

– bezpieczeństwo

  • Środki ratunkowe i asekuracyjne
  • Środki sygnalizacyjne
  • Zagrożenie pożarowe
  • Choroba morska
  • Człowiek za burtą
  • Opuszczanie jednostki

DZIEŃ 3

Praktyka:

  • pływanie na żaglach (stawanie w dryf, manewr „człowiek za burtą”)
  • manewry na silniku (podejście do kei rufą z wykorzystaniem muringu)

Teoria:

– sygnalizacja

  • Łączność na morzu
  • Identyfikacja stacji radiowych
  • Zasady pracy na radiu
  • Łączność VHS i DSC
  • NAVTEX
  • EPIRB
  • SART

– przepisy

  • Międzynarodowe Prawo Drogi Morskiej
  • Oznakowanie statków
  • Sygnały dźwiękowe

DZIEŃ 4

Praktyka:

  • pływanie na żaglach (doskonalenie manewru „człowiek za burtą”)
  • manewry na silniku (manewr „człowiek za burtą”, podejście do kei rufą z wykorzystaniem muringu, podejście do kei „long side”)

Teoria:

– locja morska

  • Oznakowanie nawigacyjne
  • Charakterystyka świateł i ich sektory
  • System IALA
  • Mapy morskie
  • Pomoce nawigacyjne

– nawigacja

  • Jednostki miar
  • Przyrządy nawigacyjne
  • Pozycja geograficzna
  • Dewiacja deklinacja
  • Poprawka na wiatr
  • Poprawka na prąd
  • Pływy i prądy pływowe

DZIEŃ 5

Praktyka:

  • pływanie na żaglach (doskonalenie manewru „człowiek za burtą”)
  • manewry na silniku (manewr „człowiek za burtą”, podejście do kei rufą z wykorzystaniem kotwicy, podejście do kei „long side”)

Teoria:

– nawigacja

  • Nawigacja czynna i bierna
  • Wyznaczanie pozycji obserwowanej
  • Nawigacja pilotowa
  • Praca na mapach – rozwiązywanie zadań nawigacyjnych

DZIEŃ 6

  • powrót do portu macierzystego (powtórka manewrów na żaglach)
  • konsultacja z wiedzy teoretycznej
  • rozwiązywanie zadań nawigacyjnych

DZIEŃ 7

  • konsultacja z wiedzy teoretycznej
  • egzamin państwowy na patent jachtowego sternika morskiego

DZIEŃ 8

  • wyokrętowanie

 

Program szkolenia

Może spodoba się również…

Podobne produkty